Buggy Goka GK1100i-2E: 

Nuestro favorito. Radical, diferente y fiable.

• Poténcia
• Aspecto radical
• Agresividad
• Comodidad
• Comportamiento on y off-road
• Fiabilidad

Para nosotros, el mejor, y posiblemente el más potente 8 valvulas inyección homologado y matriculable del mercado en su categoría.

Unos bajos con una potente respuesta, dignos incluso de una mayor cilindrada. No se le puede pedir más a un 1100.

Los buggies Goka son fabricados por uno de los mayores fabricantes de buggies; Shanghai Goka, (una de las 200 mayores empresas exportadoras de china).

No es un buggy pequeño, ya que mide practicamente igual que un turismo.

¿Porqué se conoce poco el Goka?

Goka no suele vender directamente. Revende a marquistas y comisionistas ademas de tener un gran mercado y fama en EE.UU; somos de los pocos privilegiados de poder comprar directamente, con sus correspondientes ventajas reflejados en el precio final. 

Más conocido pueden ser nombres como Maxx WildLander o Racer, Huajue, Sunner,[...] siendo el MISMO aparato,con el mismo motor, misma caja de cambios, etc. Incluso los Jocsports salen de esta fábrica. La única "diferencia" es que el nuestro es directo del propio fabricante, sin intermediarios y por eso a un precio bastante inferior. 

Travesías por Marruecos y el Atlas son su hábitat y se mueve por las dunas del desierto como ningún otro.

Este buggy tiene un sonido tremendamente  deportivo . La salida desde parado es potente dado su elevadísimo par motor y bajos más que sorprendentes.

Las sensaciones de potencia y aceleración estan aseguradas, además de ser reforzados por agradable el sonido de competición por su escape cromado.

Aunque de serie monta el filtro deportivo, lo servimos con filtro tradicional de cartucho similar a los que equipan los turismos, dada las polvorientas condiciones en las que se  suelen circular por el campo en verano, sin recargo. 

El Goka tiene una gran distancia entre ejes y una tremenda anchura posterior, dándole una enorme estabilidad en todos los terrenos haciendo muy dificil su vuelco. 

Ahora se sirve con un mejorado par motor y caja de 5 velocidades + m/a de serie aunque puede pedirse opcionalmene con caja de 4 velocidades + m/a.

Caracteristicas:

• Motor Wuling HH465Q-2E EFI OHC Gasolina (Inyección) de 1100cc -Licencia Suzuki- 
• 4 Cilindros, 4 tiempos, 8 Valvulas en cabeza, refrigeración forzada líquida
• Cubicaje: 1051cc
• Equipado con catalizador
• Inyección Delphi
• Potencia nominal : 51,6CV@5200 rpm (EFI) (12,58Kw @ 3500rpm para homologación) 
• Par máximo: 70 Nm
• Arranque eléctrico
• Cambio : Manual de 5 velocidades + M/A (opción caja de 4 + M/A) 
• Embrague : Hidraúlico, monodisco en seco
• Medidas LxWxH : 2900/1920/1500 mm 
• Peso neto en orden de marcha: 530kg
• Distribución de peso: 155 Kg eje delantero/ 375 kg trasero  
• Peso máximo tecnicamente permitido: 795kg
• Frenada : ≤7m a 30km/h
• Frenos : 4, Disco. Freno de mano en ruedas posteriores. Latiguillos de freno metálicos reforzados
• Emisiones: 2,98gr/km

• Tracción : Trasera por palieres, con diferencial.
• Capacidad de escalada :  ≤45°
• Distancia libre desde el suelo :220mm
• Velocidad máxima : aprox. 120km/h
• Suspensión: Brazos independientes multipunto delanteros y brazos arrastados posteriores. 
• Distancia entre ejes : 2250mm
• Via delantera : 1640mm
• Via trasera : 1880mm
• Neumaticos Del/tras : 25×8-12 / 25×10-12
• Capacidad combustible : 20L
• Colores disponibles: Camuflaje, Rojo Ferrari, Azul celeste, Amarillo, y en exclusiva para TopBuggy tambien en  Blanco.

• Testigo de Aceite.
• Indicador de nivel de combustible digital
• Velocímetro
• Cuentakilómetros digital
• Indicación de temperatura de motor
• Cuentarrevoluciones
• Desconectador de corriente
• Asientos "bucket" ergonómicos ajustables (tambien respaldo)
• Espumas protectoras
  
• Lona de techo
• Volante racing
• Bloqueo de volante antirrobo
• Salida 12V tipo mechero
• Cinturones de 4 puntos de anclaje HOMOLOGADOS que constan en ficha técnica (evitando asi las pocas frequentes pero posibles multas por no llevar casco)
  

Incluye todos los extras TopBuggy  sin sobrecargo:

Llantas de Aleación, Alerón (*) o portabultos trasero (según versión pedida), Faros de largo alcance superiores(*), Cabrestante(*), Bola de enganche(*), parabrisas, rack portabultos superior y trasero, engrasadores en trapecios delanteros y defensa delantera. Equipo de altavoces autoamplificado.

(*) (No homologados de fábrica ni se reflejan en la ficha técnica)

Opciones adicionales: Rueda adicional de repuesto, caja de 4 velocidades

Precio Web TopBuggy:

8699€ Todo Incluido (excepto transporte a domicilio y seguro)

Este precio es "llave en mano". Solo te faltaría el seguro y llenarlo de gasolina. ¡

¡TENGA ESTO MUY EN CUENTA SI ACABA COMPARANDO PRECIOS CON OTRAS TIENDAS!!!

QUE NO LE ENGAÑEN CON EL PRECIO FINAL!!!

Es decir que incluye:

• Montaje
• ITV
• Impuesto de Matriculacion (12%)
• Matriculación
• Iva 18%
• Sello Ayuntamiento

"Un Buggy radical y llamativo, muy cómodo y ámplio."

"Grande, robusto y potente con excelente par motor."