La acceleración es muy buena y digna de un 16V, pero el de la version Turbo (Intercooler) es realmente impresionante y equivale a unos 140Cv deslimitado, aparte de su caracteristico sonido, producido por la valvula de escape de sobrepresión del turbo.

La amortiguación está muy conseguida, y el conductor tiene un cómodo puesto de conducción.
Los frenos son potentes el cambio suave y preciso, y su enorme tanque de gasolina ofrece la posibilidad de largas rutas sin repostar.

No distribuimos la versión 4x4 Turbo, ya que la configuración 4x4 SOLO permite una caja de 4 velocidades + M/A, y un buggy con esas prestaciones y caballaje que sea incapaz de superar los 90Km/h es a nuestra opinión un poco absurdo.